Rally!!! faltan 2 días!

La prueba, ya de por sí muy popular y seguida habitualmente por una legión de aficionados mexicanos a los rallyes, contará este año con un incentivo extra, ya que coincide con la celebración del 100º aniversario de la Revolución Mexicana y el 200º aniversario de su independencia.

El itinerario del rallye constará de una serie de tramos de tierra muy rápidos y bien organizados a través de la Sierra de Lobos y la Sierra de Guanajuato, hasta llegar a las ciudades de Guanajuato y León.

Se trata de especiales generalmente rápidas y de piso deslizante, con una superficie de tierra dura en su mayor parte. Marzo no es época de lluvias en México, por lo que se espera que la superficie de la pista esté llena de polvo y grava.

El Rally de México es la prueba del WRC que se disputa a mayor altitud. La mayoría de los tramos se encuentran a más de 2000 metros por encima del nivel del mar; el primer día el recorrido asciende por encima de los 2700 metros siguiendo la ladera de la sierra, la cual se caracteriza por un paisaje lleno de cactus y vados. Pero si la altitud puede resultar asfixiante para los espectadores, su influencia no es menor en los motores de los coches, los cuales pueden llegar a perder más del 30 por cien de su potencia habitual.

El rally dará comienzo el jueves 4 de marzo con una de las mejores ceremonias de salida del campeonato. En 2008 más de 60.000 fans se dieron cita en Guanajuato para poder ver a los competidores cruzar la rampa de salida.

Una vez haya empezado la carrera, los pilotos se tendrán que enfrentar a un itinerario más que probado y que ha cambiado muy poco desde su última aparición en el WRC. La mayor parte de la acción tendrá lugar al norte y al este de León, aparte de dos especiales de poca longitud diseñadas especialmente para los espectadores, una en León, justo al lado del parque de asistencia del Poliforum, y la otra en el circuito local de velocidad. En total los pilotos disputarán 22 tramos cronometrados a lo largo de un recorrido de 354.60 Km.